9 Decoro Day Parco Regionale del Pineto

ll 29 settembre 2012 presso il Parco Regionale del Pineto si è svolta la nona edizione del Decoro Day nel XVIII Municipio. 

Hanno partecipato all’iniziativa il mini sindaco del 18° Municipio Daniele Giannini, il commissario straordinario di RomaNatura Livio Proietti, i Volontari del XVIII Municipio, CO.SP.A. Comitato per l`Ambiente, il comitato Riprendiamoci Roma, Assemblea Aurelia CittadinanzAttiva e l`associazione Basta Cartelloni.

Coordinati dal 18 Municipio e con l’aiuto dell’AMA e dei vigili del gruppo P.I.C.S., associazioni, comitati, volontari e cittadini insieme per un quartiere più pulito e vivibile.

Ipotesi di Piste Ciclabili nel quartiere

Di seguito i tracciati già esistenti che possono essere sfruttati per la creazione di due piste ciclabili nel quartiere, che possano permettere agli abitanti di poter godere maggiromente degli spazi verdi presenti all`interno o nelle aree limitrofe il quartiere stesso. 

La prima permetterebbe il collegamento di villa Carpegna a villa Pamphili (foto 1), mentre la seconda (foto 2) sarebbe una vera e propria "ateria viaria" alternativa a Pineta Sacchetti/Ubaldo degli Ubaldi, consentendo agli amanti dei pedali di poter raggiungere la Metro a Vallee Aurelia e la Ferrovia Regionale attraverso il Parco Regionale del Pineto.

Degrado via Boccea

Con la presente vogliamo segnalare l`ennesima situazione di degrado, facendo seguito alle numerose segnalazioni pervenuteci dai cittadini abitanti della zona. 

In particolare, richiediamo il vostro intervento poichè il marciapiedi di via Boccea, dal civico 245 fino al muro perimetrale del Forte Boccea, è ormai utilizzato permanentemente come parcheggio dalle auto e dagli scooter, costringendo i pedoni a pericolose gincane per aggirare questi ostacoli, dovuti come al solito all`ignoranza e la prepotenza degli automobilisti che non rispettano alcuna regola e/o buonsenso pur di poter andare a far shopping in questa strada commerciale. Ad aumentare lo stato di degrado e pericolosità del marciapiede, lo scarico incontrollato, da parte degli stessi commercianti, di scatoloni e involucri, senza rispettare le ordinanze in merito. Il tutto è documentato dalle foto allegate. 

Disponibili per un eventuale confronto e per ulteriori chiarimenti, cogliamo l`occasione per inviare cordiali saluti. 

Variazione percorsi ATAC

Con la presente raccogliamo le segnalazioni pervenuteci da numerosi cittadini della zona richiedendo il vostro intervento affinchè siano ripristinati i percorsi di alcune linee Atac, la cui variazione ha comportato un ingiustificato aumento del traffico in una particolare area del quartiere e la perdita di alcuni parcheggi auto, in una zona già molto critica per questa problematica. 

In particolare, per le linee 46B, 904, 905, 915, 980, 981, 983 e 985 chiediamo che sia ripristinata la svolta a destra su Piazza dei Giureconsulti, come già era in un recente passato, evitando che gli autobus in questione dalla via Boccea, svoltino su Largo Boccea per imboccare successivamente via Tardini e proseguire verso via della Pineta Sacchetti. 

La svolta a sinistra su piazza dei Giureconsulti è permessa ed utilizzata da tutto il traffico diretto da via Boccea verso la via della Pineta Sacchetti, quindi non ci sono impedimenti o problematiche di sicurezza affinchè anche gli autobus facciano lo stesso mentre, girando su Largo Boccea, creano su quest`ultima maggior traffico pesante (come se ce fosse bisogno) e vanno a congestionare via Tardini, che è di larghezza equivalente alla carreggiata di Piazza Giureconsulti ma molto più trafficata, essendoci su quel tratto di strada numerosi esercizi commerciali. Da considerare inoltre che, non ultimo, per permettere una manovra agevole ai mezzi, su via Tardini e Largo Boccea sono stati soppressi una decina di parcheggi, in una zona dove la mancanza di questi ultimi è cronica!!!! Il risultato della scelta operata non ha comunque risolto il problema, anzi, visto che il divieto nessuno lo rispetta e continua la sosta selvaggia in seconda fila sul lato opposto di via Tardini; l`unico risultato è che spesso gli autobus rimangono incastrati all`angolo tra Largo Boccea e via Tardini. 

Siamo disponibili per un eventuale confronto e per ulteriori chiarimenti. 

Cogliamo l`occasione per inviare cordiali saluti.

Installazione Parapedonali

Con la presente desideriamo richiamare la Vostra attenzione su un’evidente situazione di disagio e pericolo per i pedoni che si trovano ancora una volta a dover purtroppo subire l’arroganza e l’ignoranza degli automobilisti. 

Ci riferiamo in particolare alle realtà di :

• via Monti di Creta, in corrispondenza dei passi carrabili, che permettono agli automobilisti di poter parcheggiare completamente sul marciapiede, soprattutto la sera e nei giorni festivi: 
• via di Boccea, marciapiede lato destro - direzione da Largo Boccea a Piazza Irnerio, tratto di strada che va da via Accursio a Piazza Irnerio (stesso lato della Farmacia dei Giureconsulti), dove le macchine parcheggiano con due ruote sul marciapiede, ingombrando lo stesso a discapito dei pedoni e intralciano la circolazione; 
• via di Boccea, da via Gregorio XI a Forte Boccea, per contrastare il parcheggio di moto/scooters sul marciapiede, 
• via Aurelia, lato sinistro del marciapiede percorrendo la strada da Piazza Irnerio verso Largo Madonna del Riposo, nel tratto iniziale fino alla confluenza con via Pio V; in quel puntro i parapedonali già sono installati, ma alcuni sono stati divelti per permettere ad un esercizio commerciale il carico/scarico merci; suggeriamo di predisporre una unica fila di parapedonali saldati tra loro, onde evitare in futuro simili operazioni, che hanno un costo per la comunità; 
• via Aurelia, nel tratto di marciapiede lato McDonalds, da Piazza Irnerio fino all`ingresso della sede del Municipio e del comando dei Vigili Urbani, dove già persistono pochi ed insufficienti parapedonali che offrono ampi “varchi” alle auto, che parcheggiano sul marciapiedi (di fatto occupandolo interamente); 
• via Pier delle Vigne, nel tratto di marciapiedi dal civico 11 all``incrocio con Circonvallazione Cornelia; 
• via Prospero Santacroce/via Gregorio XIII nelle vicinanze della sede UILDOM, per favorire il transito di pedoni portatori di handicapp; 

Certi di un rapido accoglimento di tale richiesta, inviamo cordiali saluti.

Parcheggi via Monti di Creta

Con la presente vogliamo richiedere il vostro intervento in merito ad una proposta finalizzata ad aumentare i posti auto attualmente presenti il via Monti di Creta.

In particolare, chiediamo di esprimere un parere tecnico circa la possibilità di variare la disposizione dei parcheggi disponibili sulla strada all`oggetto, oggi disposti in linea su entrambe i lati della carreggiata, in modo da poter aumentare gli stessi, per arrivare quasi al raddoppio; prevedere cioè la sosta delle auto sul lato destro del senso di marcia (vedi foto allegato 1.) a spina, lungo tutta la strada, come rappresentato nello schema (vedi allegato 2.). 

Da sopralluoghi da noi effettuati, l`attuale larghezza della carreggiata rende fattibile tale variazione senza compromettere la viabilità della strada e gli accessi ai passi carrabili, ma offrendo il parcheggio ad un numero di auto decisamente maggiore; tale soluzione allieva così la drammatica mancanza di parcheggio della zona, specialmente nelle strade nelle quali, oltre alle abitazioni, sono presenti numerosi esercizi commerciali. 

Siamo dispponibili per un eventuale confronto e per ulteriori chiarimenti. 

Cogliamo l`occasione per inviare cordiali saluti.

Parcheggi via Graziano

Con la presente vogliamo richiedere il vostro intervento in merito ad una proposta finalizzata ad aumentare i posti auto attualmente presenti il via Graziano. 

In particolare, chiediamo di esprimere un parere tecnico circa la possibilità di variare la disposizione dei parcheggi disponibili sulla strada all`oggetto, oggi disposti in linea su entrambe i lati della carreggiata, in modo da poter aumentare gli stessi, per arrivare quasi al raddoppio; prevedere cioè la sosta delle auto sul lato destro del senso di marcia (vedi foto allegato 1.) a spina, lungo tutta la strada, come rappresentato nello schema (vedi allegato 2.). 

Da sopralluoghi da noi effettuati, l`attuale larghezza della carreggiata rende fattibile tale variazione senza compromettere la viabilità della strada, ma offrendo il parcheggio ad un numero di auto decisamente maggiore; tale soluzione allieva così la drammatica mancanza di parcheggio della zona, specialmente nelle strade nelle quali, oltre alle abitazioni, sono presenti numerosi esercizi commerciali. 

Siamo dispponibili per un eventuale confronto e per ulteriori chiarimenti. 

Cogliamo l`occasione per inviare cordiali saluti.