9 Decoro Day Parco Regionale del Pineto

ll 29 settembre 2012 presso il Parco Regionale del Pineto si è svolta la nona edizione del Decoro Day nel XVIII Municipio. 

Hanno partecipato all’iniziativa il mini sindaco del 18° Municipio Daniele Giannini, il commissario straordinario di RomaNatura Livio Proietti, i Volontari del XVIII Municipio, CO.SP.A. Comitato per l`Ambiente, il comitato Riprendiamoci Roma, Assemblea Aurelia CittadinanzAttiva e l`associazione Basta Cartelloni.

Coordinati dal 18 Municipio e con l’aiuto dell’AMA e dei vigili del gruppo P.I.C.S., associazioni, comitati, volontari e cittadini insieme per un quartiere più pulito e vivibile.

Ipotesi di Piste Ciclabili nel quartiere

Di seguito i tracciati già esistenti che possono essere sfruttati per la creazione di due piste ciclabili nel quartiere, che possano permettere agli abitanti di poter godere maggiromente degli spazi verdi presenti all`interno o nelle aree limitrofe il quartiere stesso. 

La prima permetterebbe il collegamento di villa Carpegna a villa Pamphili (foto 1), mentre la seconda (foto 2) sarebbe una vera e propria "ateria viaria" alternativa a Pineta Sacchetti/Ubaldo degli Ubaldi, consentendo agli amanti dei pedali di poter raggiungere la Metro a Vallee Aurelia e la Ferrovia Regionale attraverso il Parco Regionale del Pineto.

Degrado via Boccea

Con la presente vogliamo segnalare l`ennesima situazione di degrado, facendo seguito alle numerose segnalazioni pervenuteci dai cittadini abitanti della zona. 

In particolare, richiediamo il vostro intervento poichè il marciapiedi di via Boccea, dal civico 245 fino al muro perimetrale del Forte Boccea, è ormai utilizzato permanentemente come parcheggio dalle auto e dagli scooter, costringendo i pedoni a pericolose gincane per aggirare questi ostacoli, dovuti come al solito all`ignoranza e la prepotenza degli automobilisti che non rispettano alcuna regola e/o buonsenso pur di poter andare a far shopping in questa strada commerciale. Ad aumentare lo stato di degrado e pericolosità del marciapiede, lo scarico incontrollato, da parte degli stessi commercianti, di scatoloni e involucri, senza rispettare le ordinanze in merito. Il tutto è documentato dalle foto allegate. 

Disponibili per un eventuale confronto e per ulteriori chiarimenti, cogliamo l`occasione per inviare cordiali saluti. 

Variazione percorsi ATAC

Con la presente raccogliamo le segnalazioni pervenuteci da numerosi cittadini della zona richiedendo il vostro intervento affinchè siano ripristinati i percorsi di alcune linee Atac, la cui variazione ha comportato un ingiustificato aumento del traffico in una particolare area del quartiere e la perdita di alcuni parcheggi auto, in una zona già molto critica per questa problematica. 

In particolare, per le linee 46B, 904, 905, 915, 980, 981, 983 e 985 chiediamo che sia ripristinata la svolta a destra su Piazza dei Giureconsulti, come già era in un recente passato, evitando che gli autobus in questione dalla via Boccea, svoltino su Largo Boccea per imboccare successivamente via Tardini e proseguire verso via della Pineta Sacchetti. 

La svolta a sinistra su piazza dei Giureconsulti è permessa ed utilizzata da tutto il traffico diretto da via Boccea verso la via della Pineta Sacchetti, quindi non ci sono impedimenti o problematiche di sicurezza affinchè anche gli autobus facciano lo stesso mentre, girando su Largo Boccea, creano su quest`ultima maggior traffico pesante (come se ce fosse bisogno) e vanno a congestionare via Tardini, che è di larghezza equivalente alla carreggiata di Piazza Giureconsulti ma molto più trafficata, essendoci su quel tratto di strada numerosi esercizi commerciali. Da considerare inoltre che, non ultimo, per permettere una manovra agevole ai mezzi, su via Tardini e Largo Boccea sono stati soppressi una decina di parcheggi, in una zona dove la mancanza di questi ultimi è cronica!!!! Il risultato della scelta operata non ha comunque risolto il problema, anzi, visto che il divieto nessuno lo rispetta e continua la sosta selvaggia in seconda fila sul lato opposto di via Tardini; l`unico risultato è che spesso gli autobus rimangono incastrati all`angolo tra Largo Boccea e via Tardini. 

Siamo disponibili per un eventuale confronto e per ulteriori chiarimenti. 

Cogliamo l`occasione per inviare cordiali saluti.

Installazione Parapedonali

Con la presente desideriamo richiamare la Vostra attenzione su un’evidente situazione di disagio e pericolo per i pedoni che si trovano ancora una volta a dover purtroppo subire l’arroganza e l’ignoranza degli automobilisti. 

Ci riferiamo in particolare alle realtà di :

• via Monti di Creta, in corrispondenza dei passi carrabili, che permettono agli automobilisti di poter parcheggiare completamente sul marciapiede, soprattutto la sera e nei giorni festivi: 
• via di Boccea, marciapiede lato destro - direzione da Largo Boccea a Piazza Irnerio, tratto di strada che va da via Accursio a Piazza Irnerio (stesso lato della Farmacia dei Giureconsulti), dove le macchine parcheggiano con due ruote sul marciapiede, ingombrando lo stesso a discapito dei pedoni e intralciano la circolazione; 
• via di Boccea, da via Gregorio XI a Forte Boccea, per contrastare il parcheggio di moto/scooters sul marciapiede, 
• via Aurelia, lato sinistro del marciapiede percorrendo la strada da Piazza Irnerio verso Largo Madonna del Riposo, nel tratto iniziale fino alla confluenza con via Pio V; in quel puntro i parapedonali già sono installati, ma alcuni sono stati divelti per permettere ad un esercizio commerciale il carico/scarico merci; suggeriamo di predisporre una unica fila di parapedonali saldati tra loro, onde evitare in futuro simili operazioni, che hanno un costo per la comunità; 
• via Aurelia, nel tratto di marciapiede lato McDonalds, da Piazza Irnerio fino all`ingresso della sede del Municipio e del comando dei Vigili Urbani, dove già persistono pochi ed insufficienti parapedonali che offrono ampi “varchi” alle auto, che parcheggiano sul marciapiedi (di fatto occupandolo interamente); 
• via Pier delle Vigne, nel tratto di marciapiedi dal civico 11 all``incrocio con Circonvallazione Cornelia; 
• via Prospero Santacroce/via Gregorio XIII nelle vicinanze della sede UILDOM, per favorire il transito di pedoni portatori di handicapp; 

Certi di un rapido accoglimento di tale richiesta, inviamo cordiali saluti.

Parcheggi via Monti di Creta

Con la presente vogliamo richiedere il vostro intervento in merito ad una proposta finalizzata ad aumentare i posti auto attualmente presenti il via Monti di Creta.

In particolare, chiediamo di esprimere un parere tecnico circa la possibilità di variare la disposizione dei parcheggi disponibili sulla strada all`oggetto, oggi disposti in linea su entrambe i lati della carreggiata, in modo da poter aumentare gli stessi, per arrivare quasi al raddoppio; prevedere cioè la sosta delle auto sul lato destro del senso di marcia (vedi foto allegato 1.) a spina, lungo tutta la strada, come rappresentato nello schema (vedi allegato 2.). 

Da sopralluoghi da noi effettuati, l`attuale larghezza della carreggiata rende fattibile tale variazione senza compromettere la viabilità della strada e gli accessi ai passi carrabili, ma offrendo il parcheggio ad un numero di auto decisamente maggiore; tale soluzione allieva così la drammatica mancanza di parcheggio della zona, specialmente nelle strade nelle quali, oltre alle abitazioni, sono presenti numerosi esercizi commerciali. 

Siamo dispponibili per un eventuale confronto e per ulteriori chiarimenti. 

Cogliamo l`occasione per inviare cordiali saluti.

Parcheggi via Graziano

Con la presente vogliamo richiedere il vostro intervento in merito ad una proposta finalizzata ad aumentare i posti auto attualmente presenti il via Graziano. 

In particolare, chiediamo di esprimere un parere tecnico circa la possibilità di variare la disposizione dei parcheggi disponibili sulla strada all`oggetto, oggi disposti in linea su entrambe i lati della carreggiata, in modo da poter aumentare gli stessi, per arrivare quasi al raddoppio; prevedere cioè la sosta delle auto sul lato destro del senso di marcia (vedi foto allegato 1.) a spina, lungo tutta la strada, come rappresentato nello schema (vedi allegato 2.). 

Da sopralluoghi da noi effettuati, l`attuale larghezza della carreggiata rende fattibile tale variazione senza compromettere la viabilità della strada, ma offrendo il parcheggio ad un numero di auto decisamente maggiore; tale soluzione allieva così la drammatica mancanza di parcheggio della zona, specialmente nelle strade nelle quali, oltre alle abitazioni, sono presenti numerosi esercizi commerciali. 

Siamo dispponibili per un eventuale confronto e per ulteriori chiarimenti. 

Cogliamo l`occasione per inviare cordiali saluti.

Eliminazione parcheggio scarico/carico via S.Bernadette

Il Municipio risponde alla nostra richiesta eliminando i posti riservati allo scarico/carico presenti in via S.Bernadette all`altezza del civico 12, facendo seguito alla nostra lettera di seguito riportata, del lontano 2008.

Vogliamo con la presente evidenziare l’inutilizzo dei posti auto riservati al carico/scarico delle merci situati in via S.Bernadette, davanti al civico n° 12. 

Questi, evidenziati da apposite strisce gialle e da cartellonistica appropriata, sono stati individuati per permettere alle attività commerciali presenti in quel tratto di strada la movimentazione delle merci; in particolare, al supermercato Todis e ultimamente da Italcarni (entrambi al civico n°14). Entrambi questi tali esercizi commerciali usufruiscono, però, della rampa di accesso alle loro entrate principali, più confortevoli agli addetti ai lavori, evitando l’occupazione del sito stradale (e quindi dei posti auto a loro riservati). Questo modo di operare dei due supermercati, conseguentemente, porta - da sempre - all’utilizzo dei due posti auto da parte dei residenti come posteggi tradizionali. Tale affermazione è frutto di un monitoraggio effettuato dalla nostra associazione negli anni, che ha constatato tale anomalia. 

Chiediamo quindi che entrambi i posti auto attualmente riservati siano ripristinati all’utilizzo di tutti i cittadini/residenti della strada, evitando che quest’ultimi possano incorrere in sanzioni da parte dei VV.U.U.. 

In attesa di un Vostro riscontro, porgiamo distinti saluti.

Incontro con il Presidente XVIII Municipio Daniele Giannini

Oggi Assemblea Aurelia CittadinanzAttiva ha incontrato il Presidente del XVIII Municipio Daniele Giannini per discutere dei seguenti punti :

• Verde pubblico: concordato di portare avanti da settembre iniziative tipo "adotta un`area verde" oppure "adotta un albero" ovvero fare in modo che i cittadini attraverso le associazioni (CittadinanzAttiva ma non solo) possano acquistare intere pianti o dare un contributo al fine di piantumare nuove alberature nel trerritorio del XVIII municipio, senza che il municipio stesso debba intervenire per l`acquisto, pagando la stessa pianta 2,5 volte di più rispetto ad un privato cittadino (tabella del comune adottata dai vivai). È stato suggerito un piano articolato che porti alla piantumazione, attraverso varie fasi che prevedono, prima di tutto, l`individuazione di aree del quartiere particolarmente carenti di verde; la pianta potrebbe avere un cartello indicante il donatore;
• Viabilità : chiesti aggiornamenti sull`eliminazione della corsia preferenziale di Circonvallazione Cornelia, data per certa nel dicembre scorso; Daniele Giannini provvederà a contattare Atac per portare avanti la cosa;
• Viabilità : proposto di fare i parcheggi a spina sul lato sinistro, direzione da Largo Monti verso Largo Boccea; restringendo la carreggiata si guadagnerebbero molti parcheggi (quasi il raddoppio). Daniele Giannini ha contro proposto un progetto più articolato, che prevederebbe il rifacimento dei marciapiedi effettivamente malconci (arretrandoli di 80cm) in modo da poter realizzare poi il parcheggio come suggerito; 
• Viabilità : riproposta l`installazione dei parapedonali (modello "Roma", come quelli presenti su via Aurelia) su via Boccea, lato destro, da via Accursio fino a Piazza Irnerio, per evitare che le macchine si parcheggino sul medesimo; a proposito di parapedonali, è stato evidenziato come, per l`ennesima volta, il fruttarolo egiziano di via Aurelia abbia divelto i parapedonali davanti al negozio, per poter parcheggiare agevolmente il camion (sul marciapiede) e di come noi contribuenti paghiamo tale atto "vandalico ". Parapedonali anche a via Pio V (entrambi i lati) per contrastare I motorini che usano Il marciapiede come corsa di sorpasso;
• Viabilità : non discusso nell`incontro ma comunque importante, la necessità di installare paletti presso i passi carrabili di via Monti di Creta, per evitare che le macchine si parcheggino sui marciapiedi. Stessa cosa vale per via Graziano, dove purtroppo è sesso segnalata la stessa problematica;
• Viabilità : proposto di intervenire per la creazione di una barriera affinchè le macchine non parcheggino o, peggio, uscendo da via Taddeo da Sessa facciano inversione su Largo Boccea verso via Tardini invadendo le strisce pedonali, con il rischio di mettere sotto i pedoni (che spesso hanno la macchina che fa inversione alle spalle e quindi non la vedono); Daniele Giannini ha proposto la creazione di uno spartitraffico dove adesso c`è indicazione a vernice (zebrate) e l`installazione eventuale di un parapedonale o semplice paletto sulle strisce, in modo da impedire la manovra. Alternativa economica ma che non eviterebbe la manovra scorretta e comunque rischiosa per la viabilità, quella di spostare in avanti l`attraversamento pedonale, spostando di conseguenza uno dei banchi ambulanti presenti sul marciapiede lato Upim, in avanti o arretrandolo all`angolo con via Taddeo da Sessa. 
• Viabilità : proposta l`installazione di parapedonali in via Prospero Santacroce/via Gregorio XIII nelle vicinanze della sede UILDOM per favorire il transito di pedoni portatori di handicapp. 
• Viabilità : chiesti aggiornamenti riguardo l`allargamento della via Pineta Sacchetti, confermando la contrarietà di CittadinanzAttiva all`opera, dato che non risolverebbe il traffico della piazza Giureconsulti (rendendolo di fatto vano): si arriverebbe in piazza, altezza Urbano II, su due/tre file anzichè una sola; Daniele Giannini ha confermato il suo parere, concorde nel considerare inutile l`ampliamento. L`opera è stata comunque confermata a livello comunale il 15/6/2012 e quindi si farà. A questo punto sarebbe aspicabile la costruzione di un sovrapassaggio pedonale per unire via Urbano II al Pineto (e all`Auditorium), come quello che unisce le due parti di villa Pamphili divise da via Leone XIII per evitare l`attraversamento a raso (e conseguente semaforo), oltre che la riqualificazione dell`area, il completamento della recinzione del parco del Pineto. 
• Viabilità : chiesto un aggiormamento sulla persenza di calcinacci su piazza Irnerio, risulta dei lavori di ristrutturazione dela piazza; Daniele Giannini ha confermato che a breve riprenderanno i lavori, con il completamento della sistemazione della piazza (recinzione e arredo urbano). 
• Viabilità : proposta la creazione di una pista ciclabile, da Piazza di villa Carpegna a villa Pamphili, con la creazione di un percorso protetto su via Gregorio VII, via Leone XIII, via Aurelia Antica (sotto il cavalcavia), via Piccolomini, via Villa Betania e ancora via Aurelia Antica (lato ingressi condomini), in modo da permettere anche, a chi vuole accedere alla villa, di non dover camminare in mezzo alla strada a causa delle macchine parcheggiate sui lati di via Aurelia Antica. Sarà mia intenzione sottoporre il progetto Carpegna/Pamphili alle varie associazioni di ciclisti di Roma, al fine di poter renderlo ottimale. Daniele Giannini ha proposto inoltre di cercare il modo di prolungare la ciclabile attualmente presente su via Gregorio XI verso via Urbano II, per poter permettere l`accesso al Pineto. Io aggiungo che sarebbe fantastico in qualche modo collegare la ciclabile di via Gregorio XI a piazza di Villa Carpegna.  
• Varie : chiesti aggirnamenti sulla scuola di via Pier delle Vigne; Daniele Giannini mi ha confermato la ripresa dei lavori in autunno ed il conseguente competamento dell`opera entro l`anno. Pineto : incontro con RomaNatura per cercare soluzioni contro il degrado, proposta pista ciclabile da Biblioteca comunale a Valle Aurelia e/o orti comunali, per aumentare la sorveglianza e la presenza in una determinate area del parco.
• Varie : Daniele Giannini ha confermato la volontà di spostare a breve il chiosco/bar attualmente presente (e abbandonato) su via Pineta Sachetti, davanti l`Auditorium, nello spazio retrostante lo stesso, in modo da creare un bel punto di aggregazione dei cittadini, essendo presente nello stesso spazio il nuovo parco giochi Albergotti. 

Piantumazione verde nel quartiere Aurelio Boccea

L’alberatura stradale, oltre a rispondere all'esigenza di restituire piacevolezza e bellezza ai percorsi in città rivestendo, quindi, un ruolo estetico-paesaggistico, assolve ad un importante ruolo ecologico-sanitario, attraverso la regolazione del microclima, l’ossigenazione dell'aria, la captazione delle polveri e di altri agenti inquinanti, la mitigazione del rumore, apportando così un contributo non trascurabile a chi vive in quartieri, come il nostro, soffocati dal traffico veicolare. Il rinverdimento di strade e piazze ha una grande funzione anche in relazione ai percorsi abituali dei pedoni: l'ombra degli alberi, infatti, renderebbe più sopportabile il caldo estivo; il verde nelle strade - alberi, cespugli, siepi - rappresenta inoltre per i bambini un importante punto di riferimento ed un legame diretto con la natura. Non ultima, strade verdi migliorano in generale l`arredo urbano aumentando il valore delle abitazioni presenti.

Per tutte queste ragioni, riteniamo che sia di primaria importanza ripristinare o introdurre alberi nelle strade, nelle piazze, negli slarghi e in tutti quei piccoli spazi aperti, oggi poco curati o inutilizzati, ricorrendo anche alla complicità degli abitanti, magari attraverso la promozione di iniziative che prevedano qualsivoglia forma di contributo, anche economico (come fatto nel recente passato, ad esempio, nella XV circoscrizione). Per dare maggiore concretezza a questa nostra, alleghiamo una lista e relative foto di possibili locazioni dove, secondo noi, c’è spazio sufficiente per piantare alberi, che abbiamo suddiviso in alto, medio e piccolo fusto. 

Locazione	Tipol.	N°
Largo Boccea, spartitraffico in mezzo alla piazza	Alto	2
Largo Boccea, in corrispondenza di via Bolognini	Medio	1
Largo Boccea, ai lati dell’intersezione di via Monte di Creta	Piccolo	3
Via Tardini altezza via S.Bernadette (lato sinistro senso marcia)	Medio	2
Via Boccea, da pzza Giureconsulti a Largo Boccea marciapiede (lato destro senso marcia)	Piccolo	5
Largo Boccea, angolo via Boccea, altezza civico 92	Medio	1
Piazza Giureconsulti, altezza civico 35 (davanti negozio Timberland)	Medio	1
Piazza Giureconsulti, altezza civici 32/33 (a sinistra Bar Pascoli)	Medio	1
Piazza Giureconsulti, dietro casotto Vigili Urbani	Piccolo	1
Piazza Giureconsulti, altezza civico 187 (sala bowling)	Medio	2
Piazza Giureconsulti, altezza civici 141 - 149	Medio	3
Piazza Giureconsulti, altezza civico 283/287	Medio	3
Piazza Giureconsulti, altezza civico 293/307	Medio	2
Piazza Giureconsulti, altezza civico 293 (spartitraffico di fronte edicola)	Alto	3
Piazza Giureconsulti, altezza civico 293 (a lato sinistro dell'edicola)	Medio	1
Piazza Giureconsulti (spartitraffico sulla destra parcheggio via Urbano II)	Alto	4
Piazza Giureconsulti (spartitraffico centrale davanti auditorium)	Alto	5
Piazza Giureconsulti (spartitraffico casotto Cotral)	Medio	2
Piazza Giureconsulti (spartitraffico casotto Cotral)	Alto	1
Piazza Giureconsulti (spartitraffico parcheggio Cotral/senso marcia vso Circ.Cornelia)	Piccolo	5
Piazza Giureconsulti (spartitraffico davanti AGIP)	Piccolo	3
Piazza Giureconsulti altezza civico 283	Piccolo	3
Via Tardini (spartitraffico lato destro senso marcia, davanti Unicredit Banca)	Medio	4
Via Tardini (spartitraffico lato destro senso marcia, davanti Unicredit Banca)	Alto	3
Circonvallazione Cornelia (marciapiede lato M)	Medio	2
Circonvallazione Cornelia (marciapiede lato M - spartitraffico)	Medio	1
Circonvallazione Cornelia (marciapiede lato M)	Medio	12
Circonvallazione Cornelia (marciapiede lato M - spartitraffico)	Medio	1
Circonvallazione Cornelia (marciapiede lato M - angolo via Accursio - davanti PPTT)	Medio	1
Circonvallazione Cornelia (- spartitraffico centrale altezza Lgo A.Carvillani)	Alto	2
Via S.Bernadette (altezza civici 13/15)	Medio	2
Via S.Bernadette (altezza civico 16)	Medio	1
Via S.Bernadette (altezza civico 22)	Medio	1
Via S.Bernadette (altezza civico 26)	Medio	1
Via S.Bernadette (altezza trav. Chiesa N.S.Lourdes)	Piccolo	1
Via S.Bernadette (altezza civico 31)	Medio	1
Via S.Bernadette (altezza civico 74)	Medio	1
Via Boccea, altezza Torrefazione Pinci	Medio	3
Via Boccea, altezza via Cardinal Santelice	Alto	1
Via Boccea, tra via Pier delle Vigne e via Accursio, lato sx verso Lgo Boccea	Piccolo	2
Via Boccea altezza civico 86	Medio	1
Via Aurelia lato dx da piazza Irnerio a bivio con via Pio V	Medio	15
Via Pio V lato sinistro da via Aurelia a Lgo Pio V	Piccolo	7
Largo Pio V - davanti alla chiesa	Alto	3
Totale		120