Riqualifica del quartiere Aurelio-Boccea

Da sempre Cittadinanzattiva assemblea Aurelia si fa portavoce per il miglioramento della vita dei cittadini del quartiere. Riproponiamo quindi con maggior veemenza richieste di intervento di riqualificazione, avvallate da esasperati cittadini di questo municipio che vivono nel circondario della Parrocchia di San Filippo Neri e che da tempo immemore attendono, senza successo, la riqualificazione di strade e marciapiedi lasciati in completo abbandono. Marciapiedi spesso inesistenti oppure impraticabili, stretti, sconnessi, sporchi e, quando non sono invasi da vetture che li usano per parcheggiare, sono comunque occupati da lampioni o cartelloni di vario genere.

In tale situazione la loro percorribilità risulta difficoltosa e pericolosa per persone in condizioni fisiche ottimali. Per persone anziane, con problemi di deambulazione, ipovedenti, oppure costretti in carrozzella, la situazione diventa addirittura drammatica, sono quindi costretti ad abbandonare la sicurezza dei marciapiedi e esporsi al rischio di essere travolti da auto e moto che sfrecciano in queste strade. Strade ridotte a vicoli dalle auto parcheggiate ovunque, spesso anche in seconda fila. La loro unica alternativa di sopravvivenza: segregarsi in casa.

Non sono esenti da queste problematiche le giovani coppie con bambini e passeggini, donne con carrelli della spesa studenti che vanno a scuola, i pochi metri del percorso casa-scuola diventano motivo di ansia per i genitori.

Altro problema di non poco conto è la pulizia. Deiezioni canine e bottiglie di vetro abbandonate o rotte rendono le ns strade simili a percorsi di guerra e campi minati. 

URGE un maggiore controllo del territorio per scoraggiare comportamenti incivili e garantire sicurezza.

In una situazione di oltraggiosi sprechi a danno dei cittadini, di spreco delle risorse pubbliche, la situazione delle nostre strade non può attendere oltre e va sanata in tempi brevi. Dopo decenni di attesa non si possono accettare ulteriori scuse e se i fondi ci sono stati per opere di minore importanza ora si pretende che i nostri soldi vengano usati per strade vitali per il quartiere. In particolare e con somma urgenza si richiedono interventi prioritari e indispensabili per queste strade: 

• Via del Forte Boccea
• Via Prospero Santacroce
• Via Martino V
• Via Pio IX
• Via Silvestro II

Con la Parrocchia di San Filippo Neri, centro di aggregazione di persone di ogni età, consapevoli delle problematiche dei suoi parrocchiani, con tutti i cittadini che qui vivono lavorano e studiano, ci sentiamo in prima linea per portare avanti le richieste di seguito elencate:

• creazione o adeguamento dei marciapiedi per il passaggio agevole di tutti, comprese persone diversamente abili e carrozzelle;
• spostamento di lampioni e rimozione cartelloni fuori dalla sede di percorrenza del marciapiede interventi su incroci ad alto rischio: eventuale semaforo o attraversamento pedonale su dosso.
• controllo del territorio per salvaguardia del decoro e prevenzione reati.

9 Decoro Day Parco Regionale del Pineto

ll 29 settembre 2012 presso il Parco Regionale del Pineto si è svolta la nona edizione del Decoro Day nel XVIII Municipio. 

Hanno partecipato all’iniziativa il mini sindaco del 18° Municipio Daniele Giannini, il commissario straordinario di RomaNatura Livio Proietti, i Volontari del XVIII Municipio, CO.SP.A. Comitato per l`Ambiente, il comitato Riprendiamoci Roma, Assemblea Aurelia CittadinanzAttiva e l`associazione Basta Cartelloni.

Coordinati dal 18 Municipio e con l’aiuto dell’AMA e dei vigili del gruppo P.I.C.S., associazioni, comitati, volontari e cittadini insieme per un quartiere più pulito e vivibile.

Ipotesi di Piste Ciclabili nel quartiere

Di seguito i tracciati già esistenti che possono essere sfruttati per la creazione di due piste ciclabili nel quartiere, che possano permettere agli abitanti di poter godere maggiromente degli spazi verdi presenti all`interno o nelle aree limitrofe il quartiere stesso. 

La prima permetterebbe il collegamento di villa Carpegna a villa Pamphili (foto 1), mentre la seconda (foto 2) sarebbe una vera e propria "ateria viaria" alternativa a Pineta Sacchetti/Ubaldo degli Ubaldi, consentendo agli amanti dei pedali di poter raggiungere la Metro a Vallee Aurelia e la Ferrovia Regionale attraverso il Parco Regionale del Pineto.

Degrado via Boccea

Con la presente vogliamo segnalare l`ennesima situazione di degrado, facendo seguito alle numerose segnalazioni pervenuteci dai cittadini abitanti della zona. 

In particolare, richiediamo il vostro intervento poichè il marciapiedi di via Boccea, dal civico 245 fino al muro perimetrale del Forte Boccea, è ormai utilizzato permanentemente come parcheggio dalle auto e dagli scooter, costringendo i pedoni a pericolose gincane per aggirare questi ostacoli, dovuti come al solito all`ignoranza e la prepotenza degli automobilisti che non rispettano alcuna regola e/o buonsenso pur di poter andare a far shopping in questa strada commerciale. Ad aumentare lo stato di degrado e pericolosità del marciapiede, lo scarico incontrollato, da parte degli stessi commercianti, di scatoloni e involucri, senza rispettare le ordinanze in merito. Il tutto è documentato dalle foto allegate. 

Disponibili per un eventuale confronto e per ulteriori chiarimenti, cogliamo l`occasione per inviare cordiali saluti. 

Variazione percorsi ATAC

Con la presente raccogliamo le segnalazioni pervenuteci da numerosi cittadini della zona richiedendo il vostro intervento affinchè siano ripristinati i percorsi di alcune linee Atac, la cui variazione ha comportato un ingiustificato aumento del traffico in una particolare area del quartiere e la perdita di alcuni parcheggi auto, in una zona già molto critica per questa problematica. 

In particolare, per le linee 46B, 904, 905, 915, 980, 981, 983 e 985 chiediamo che sia ripristinata la svolta a destra su Piazza dei Giureconsulti, come già era in un recente passato, evitando che gli autobus in questione dalla via Boccea, svoltino su Largo Boccea per imboccare successivamente via Tardini e proseguire verso via della Pineta Sacchetti. 

La svolta a sinistra su piazza dei Giureconsulti è permessa ed utilizzata da tutto il traffico diretto da via Boccea verso la via della Pineta Sacchetti, quindi non ci sono impedimenti o problematiche di sicurezza affinchè anche gli autobus facciano lo stesso mentre, girando su Largo Boccea, creano su quest`ultima maggior traffico pesante (come se ce fosse bisogno) e vanno a congestionare via Tardini, che è di larghezza equivalente alla carreggiata di Piazza Giureconsulti ma molto più trafficata, essendoci su quel tratto di strada numerosi esercizi commerciali. Da considerare inoltre che, non ultimo, per permettere una manovra agevole ai mezzi, su via Tardini e Largo Boccea sono stati soppressi una decina di parcheggi, in una zona dove la mancanza di questi ultimi è cronica!!!! Il risultato della scelta operata non ha comunque risolto il problema, anzi, visto che il divieto nessuno lo rispetta e continua la sosta selvaggia in seconda fila sul lato opposto di via Tardini; l`unico risultato è che spesso gli autobus rimangono incastrati all`angolo tra Largo Boccea e via Tardini. 

Siamo disponibili per un eventuale confronto e per ulteriori chiarimenti. 

Cogliamo l`occasione per inviare cordiali saluti.

Installazione Parapedonali

Con la presente desideriamo richiamare la Vostra attenzione su un’evidente situazione di disagio e pericolo per i pedoni che si trovano ancora una volta a dover purtroppo subire l’arroganza e l’ignoranza degli automobilisti. 

Ci riferiamo in particolare alle realtà di :

• via Monti di Creta, in corrispondenza dei passi carrabili, che permettono agli automobilisti di poter parcheggiare completamente sul marciapiede, soprattutto la sera e nei giorni festivi: 
• via di Boccea, marciapiede lato destro - direzione da Largo Boccea a Piazza Irnerio, tratto di strada che va da via Accursio a Piazza Irnerio (stesso lato della Farmacia dei Giureconsulti), dove le macchine parcheggiano con due ruote sul marciapiede, ingombrando lo stesso a discapito dei pedoni e intralciano la circolazione; 
• via di Boccea, da via Gregorio XI a Forte Boccea, per contrastare il parcheggio di moto/scooters sul marciapiede, 
• via Aurelia, lato sinistro del marciapiede percorrendo la strada da Piazza Irnerio verso Largo Madonna del Riposo, nel tratto iniziale fino alla confluenza con via Pio V; in quel puntro i parapedonali già sono installati, ma alcuni sono stati divelti per permettere ad un esercizio commerciale il carico/scarico merci; suggeriamo di predisporre una unica fila di parapedonali saldati tra loro, onde evitare in futuro simili operazioni, che hanno un costo per la comunità; 
• via Aurelia, nel tratto di marciapiede lato McDonalds, da Piazza Irnerio fino all`ingresso della sede del Municipio e del comando dei Vigili Urbani, dove già persistono pochi ed insufficienti parapedonali che offrono ampi “varchi” alle auto, che parcheggiano sul marciapiedi (di fatto occupandolo interamente); 
• via Pier delle Vigne, nel tratto di marciapiedi dal civico 11 all``incrocio con Circonvallazione Cornelia; 
• via Prospero Santacroce/via Gregorio XIII nelle vicinanze della sede UILDOM, per favorire il transito di pedoni portatori di handicapp; 

Certi di un rapido accoglimento di tale richiesta, inviamo cordiali saluti.

Parcheggi via Monti di Creta

Con la presente vogliamo richiedere il vostro intervento in merito ad una proposta finalizzata ad aumentare i posti auto attualmente presenti il via Monti di Creta.

In particolare, chiediamo di esprimere un parere tecnico circa la possibilità di variare la disposizione dei parcheggi disponibili sulla strada all`oggetto, oggi disposti in linea su entrambe i lati della carreggiata, in modo da poter aumentare gli stessi, per arrivare quasi al raddoppio; prevedere cioè la sosta delle auto sul lato destro del senso di marcia (vedi foto allegato 1.) a spina, lungo tutta la strada, come rappresentato nello schema (vedi allegato 2.). 

Da sopralluoghi da noi effettuati, l`attuale larghezza della carreggiata rende fattibile tale variazione senza compromettere la viabilità della strada e gli accessi ai passi carrabili, ma offrendo il parcheggio ad un numero di auto decisamente maggiore; tale soluzione allieva così la drammatica mancanza di parcheggio della zona, specialmente nelle strade nelle quali, oltre alle abitazioni, sono presenti numerosi esercizi commerciali. 

Siamo dispponibili per un eventuale confronto e per ulteriori chiarimenti. 

Cogliamo l`occasione per inviare cordiali saluti.

Parcheggi via Graziano

Con la presente vogliamo richiedere il vostro intervento in merito ad una proposta finalizzata ad aumentare i posti auto attualmente presenti il via Graziano. 

In particolare, chiediamo di esprimere un parere tecnico circa la possibilità di variare la disposizione dei parcheggi disponibili sulla strada all`oggetto, oggi disposti in linea su entrambe i lati della carreggiata, in modo da poter aumentare gli stessi, per arrivare quasi al raddoppio; prevedere cioè la sosta delle auto sul lato destro del senso di marcia (vedi foto allegato 1.) a spina, lungo tutta la strada, come rappresentato nello schema (vedi allegato 2.). 

Da sopralluoghi da noi effettuati, l`attuale larghezza della carreggiata rende fattibile tale variazione senza compromettere la viabilità della strada, ma offrendo il parcheggio ad un numero di auto decisamente maggiore; tale soluzione allieva così la drammatica mancanza di parcheggio della zona, specialmente nelle strade nelle quali, oltre alle abitazioni, sono presenti numerosi esercizi commerciali. 

Siamo dispponibili per un eventuale confronto e per ulteriori chiarimenti. 

Cogliamo l`occasione per inviare cordiali saluti.

Eliminazione parcheggio scarico/carico via S.Bernadette

Il Municipio risponde alla nostra richiesta eliminando i posti riservati allo scarico/carico presenti in via S.Bernadette all`altezza del civico 12, facendo seguito alla nostra lettera di seguito riportata, del lontano 2008.

Vogliamo con la presente evidenziare l’inutilizzo dei posti auto riservati al carico/scarico delle merci situati in via S.Bernadette, davanti al civico n° 12. 

Questi, evidenziati da apposite strisce gialle e da cartellonistica appropriata, sono stati individuati per permettere alle attività commerciali presenti in quel tratto di strada la movimentazione delle merci; in particolare, al supermercato Todis e ultimamente da Italcarni (entrambi al civico n°14). Entrambi questi tali esercizi commerciali usufruiscono, però, della rampa di accesso alle loro entrate principali, più confortevoli agli addetti ai lavori, evitando l’occupazione del sito stradale (e quindi dei posti auto a loro riservati). Questo modo di operare dei due supermercati, conseguentemente, porta - da sempre - all’utilizzo dei due posti auto da parte dei residenti come posteggi tradizionali. Tale affermazione è frutto di un monitoraggio effettuato dalla nostra associazione negli anni, che ha constatato tale anomalia. 

Chiediamo quindi che entrambi i posti auto attualmente riservati siano ripristinati all’utilizzo di tutti i cittadini/residenti della strada, evitando che quest’ultimi possano incorrere in sanzioni da parte dei VV.U.U.. 

In attesa di un Vostro riscontro, porgiamo distinti saluti.

Incontro con il Presidente XVIII Municipio Daniele Giannini

Oggi Assemblea Aurelia CittadinanzAttiva ha incontrato il Presidente del XVIII Municipio Daniele Giannini per discutere dei seguenti punti :

• Verde pubblico: concordato di portare avanti da settembre iniziative tipo "adotta un`area verde" oppure "adotta un albero" ovvero fare in modo che i cittadini attraverso le associazioni (CittadinanzAttiva ma non solo) possano acquistare intere pianti o dare un contributo al fine di piantumare nuove alberature nel trerritorio del XVIII municipio, senza che il municipio stesso debba intervenire per l`acquisto, pagando la stessa pianta 2,5 volte di più rispetto ad un privato cittadino (tabella del comune adottata dai vivai). È stato suggerito un piano articolato che porti alla piantumazione, attraverso varie fasi che prevedono, prima di tutto, l`individuazione di aree del quartiere particolarmente carenti di verde; la pianta potrebbe avere un cartello indicante il donatore;
• Viabilità : chiesti aggiornamenti sull`eliminazione della corsia preferenziale di Circonvallazione Cornelia, data per certa nel dicembre scorso; Daniele Giannini provvederà a contattare Atac per portare avanti la cosa;
• Viabilità : proposto di fare i parcheggi a spina sul lato sinistro, direzione da Largo Monti verso Largo Boccea; restringendo la carreggiata si guadagnerebbero molti parcheggi (quasi il raddoppio). Daniele Giannini ha contro proposto un progetto più articolato, che prevederebbe il rifacimento dei marciapiedi effettivamente malconci (arretrandoli di 80cm) in modo da poter realizzare poi il parcheggio come suggerito; 
• Viabilità : riproposta l`installazione dei parapedonali (modello "Roma", come quelli presenti su via Aurelia) su via Boccea, lato destro, da via Accursio fino a Piazza Irnerio, per evitare che le macchine si parcheggino sul medesimo; a proposito di parapedonali, è stato evidenziato come, per l`ennesima volta, il fruttarolo egiziano di via Aurelia abbia divelto i parapedonali davanti al negozio, per poter parcheggiare agevolmente il camion (sul marciapiede) e di come noi contribuenti paghiamo tale atto "vandalico ". Parapedonali anche a via Pio V (entrambi i lati) per contrastare I motorini che usano Il marciapiede come corsa di sorpasso;
• Viabilità : non discusso nell`incontro ma comunque importante, la necessità di installare paletti presso i passi carrabili di via Monti di Creta, per evitare che le macchine si parcheggino sui marciapiedi. Stessa cosa vale per via Graziano, dove purtroppo è sesso segnalata la stessa problematica;
• Viabilità : proposto di intervenire per la creazione di una barriera affinchè le macchine non parcheggino o, peggio, uscendo da via Taddeo da Sessa facciano inversione su Largo Boccea verso via Tardini invadendo le strisce pedonali, con il rischio di mettere sotto i pedoni (che spesso hanno la macchina che fa inversione alle spalle e quindi non la vedono); Daniele Giannini ha proposto la creazione di uno spartitraffico dove adesso c`è indicazione a vernice (zebrate) e l`installazione eventuale di un parapedonale o semplice paletto sulle strisce, in modo da impedire la manovra. Alternativa economica ma che non eviterebbe la manovra scorretta e comunque rischiosa per la viabilità, quella di spostare in avanti l`attraversamento pedonale, spostando di conseguenza uno dei banchi ambulanti presenti sul marciapiede lato Upim, in avanti o arretrandolo all`angolo con via Taddeo da Sessa. 
• Viabilità : proposta l`installazione di parapedonali in via Prospero Santacroce/via Gregorio XIII nelle vicinanze della sede UILDOM per favorire il transito di pedoni portatori di handicapp. 
• Viabilità : chiesti aggiornamenti riguardo l`allargamento della via Pineta Sacchetti, confermando la contrarietà di CittadinanzAttiva all`opera, dato che non risolverebbe il traffico della piazza Giureconsulti (rendendolo di fatto vano): si arriverebbe in piazza, altezza Urbano II, su due/tre file anzichè una sola; Daniele Giannini ha confermato il suo parere, concorde nel considerare inutile l`ampliamento. L`opera è stata comunque confermata a livello comunale il 15/6/2012 e quindi si farà. A questo punto sarebbe aspicabile la costruzione di un sovrapassaggio pedonale per unire via Urbano II al Pineto (e all`Auditorium), come quello che unisce le due parti di villa Pamphili divise da via Leone XIII per evitare l`attraversamento a raso (e conseguente semaforo), oltre che la riqualificazione dell`area, il completamento della recinzione del parco del Pineto. 
• Viabilità : chiesto un aggiormamento sulla persenza di calcinacci su piazza Irnerio, risulta dei lavori di ristrutturazione dela piazza; Daniele Giannini ha confermato che a breve riprenderanno i lavori, con il completamento della sistemazione della piazza (recinzione e arredo urbano). 
• Viabilità : proposta la creazione di una pista ciclabile, da Piazza di villa Carpegna a villa Pamphili, con la creazione di un percorso protetto su via Gregorio VII, via Leone XIII, via Aurelia Antica (sotto il cavalcavia), via Piccolomini, via Villa Betania e ancora via Aurelia Antica (lato ingressi condomini), in modo da permettere anche, a chi vuole accedere alla villa, di non dover camminare in mezzo alla strada a causa delle macchine parcheggiate sui lati di via Aurelia Antica. Sarà mia intenzione sottoporre il progetto Carpegna/Pamphili alle varie associazioni di ciclisti di Roma, al fine di poter renderlo ottimale. Daniele Giannini ha proposto inoltre di cercare il modo di prolungare la ciclabile attualmente presente su via Gregorio XI verso via Urbano II, per poter permettere l`accesso al Pineto. Io aggiungo che sarebbe fantastico in qualche modo collegare la ciclabile di via Gregorio XI a piazza di Villa Carpegna.  
• Varie : chiesti aggirnamenti sulla scuola di via Pier delle Vigne; Daniele Giannini mi ha confermato la ripresa dei lavori in autunno ed il conseguente competamento dell`opera entro l`anno. Pineto : incontro con RomaNatura per cercare soluzioni contro il degrado, proposta pista ciclabile da Biblioteca comunale a Valle Aurelia e/o orti comunali, per aumentare la sorveglianza e la presenza in una determinate area del parco.
• Varie : Daniele Giannini ha confermato la volontà di spostare a breve il chiosco/bar attualmente presente (e abbandonato) su via Pineta Sachetti, davanti l`Auditorium, nello spazio retrostante lo stesso, in modo da creare un bel punto di aggregazione dei cittadini, essendo presente nello stesso spazio il nuovo parco giochi Albergotti.